Barco chino en la Plataforma Continental Argentina, sospecha de mapeo no autorizado

El buque chino Lu Qing Yuan Yu 205 , perteneciente a una flota subsidiada por el Estado chino, ha sido nuevamente detectado realizando maniobras correspondientes a tareas de prospección dentro de la Plataforma Continental Argentina , área donde el país ejerce derechos de soberanía exclusivos. La denuncia fue impulsada por el experto Milko Schvartzman y el Círculo de Política Ambiental , quienes señalan que el barco está repitiendo en 2025 los mismos patrones de navegación registrados en 2022, lo que refuerza las sospechas de actividades científicas no autorizadas .

Por: noticiasambientales.com

Maniobras sospechosas y antecedentes
El caso reabre el debate sobre la vigilancia en el Atlántico Sur , la falta de información oficial y los antecedentes conflictivos de la flota china en la región. Los registros muestran trayectorias lentas, rectas y sistemáticas , idénticas a las utilizadas en estudios biológicos o geológicos. Según un artículo de ArgenPorts , en la primera detección de 2022, el Círculo de Política Ambiental analizó datos satelitales de Global Fishing Watch y concluyó que el buque había recorrido miles de kilómetros cuadrados sobre la plataforma continental argentina, en maniobras que excedían la actividad pesquera habitual.
Este informe advirtió sobre la posibilidad de que se realicen trabajos científicos sin la autorización del Estado argentino , requisito obligatorio para la Plataforma Continental. Con el regreso de las mismas normas de navegación en 2025, las sospechas se intensifican.
Preguntas sobre soberanía y legalidad
Schvartzman, responsable del programa de conservación y pesca del Círculo de Política Ambiental, planteó cuestiones clave: ¿Quién autorizó a un buque pesquero chino ( el Lu Qing Yuan Yu 205 ) a prospectar la Plataforma Continental Argentina? Lo detectamos durante un mapeo en 2022; en 2025, nuevamente más al norte. ¿Es esto legal? ¿Qué hay de la soberanía? ¿Se han solicitado explicaciones a la Embajada de China?
La Plataforma Continental Argentina , ampliada y reconocida por la ONU, otorga al país derechos soberanos sobre la exploración y explotación de sus recursos naturales. Ningún buque extranjero podrá realizar estudios sin autorización previa.
Sin embargo, hasta el momento no ha habido comunicaciones públicas de organismos oficiales sobre la actividad del buque. Siguen abiertas las preguntas: ¿Se presentó una queja formal ante la Embajada de China? ¿Se activaron mecanismos de control por parte del Ministerio de Asuntos Exteriores o la Guardia Costera? ¿Se otorgó algún permiso que no se haya notificado?

Historia problemática de la flota china
El comportamiento del Lu Qing Yuan Yu 205 se suma a una historia de conflictos de la flota china en el Atlántico Sur, marcada por:
    •    Pesca ilegal, no declarada y no reglamentada.
    •    Capturas de especies protegidas.
    •    Graves violaciones laborales en barcos subvencionados.
Para Schvartzman y organizaciones ambientalistas, permitir que un barco de este tipo realice tareas supuestas científicas sin supervisión local implica un riesgo directo a la defensa de la soberanía y la protección de recursos estratégicos.
Quejas sobre el aumento de la vigilancia y la presión diplomática
La nueva detección de Lu Qing Yuan Yu 205 ha reavivado las solicitudes de:
    •    Fortalecer la vigilancia satelital.
    •    Implementar un monitoreo integrado entre organismos argentinos.
    •    Aumentar el nivel de presión diplomática sobre las flotas extranjeras.
“Mientras tanto, el episodio expone una vez más la fragilidad del control en una zona clave para la pesca, la biodiversidad y el futuro energético de Argentina”, concluye el informe de ArgenPorts.
El caso del Lu Qing Yuan Yu 205 refleja la creciente tensión entre la exploración de los bienes marítimos y la defensa de la soberanía argentina en el Atlántico Sur. Las reiteradas maniobras sospechosas de la flota china ponen de relieve la urgente necesidad de fortalecer los mecanismos de control, la transparencia y la diplomacia internacional para proteger los bienes estratégicos y garantizar la seguridad ambiental y económica del país.


Fuente original: Detectan un navío chino en plataforma continental argentina sospechoso de realizar una prospeccion no autorizada del Atlantico Sur-Publicado en: noalamina.org
 

Entradas populares de este blog

No hay peor sordo que el que no quiere oír : El rol de las plantaciones de pinos en los incendios forestales de Epuyen y Mallín Ahogado

Imagen
Existe una línea directa entre la destrucción del bosque nativo, su posterior remplazo por las forestaciones comerciales de árboles de rápido crecimiento y los incendios arrasadores que están ocurriendo en la Comarca andina del Paralelo 42º. Los distópicos incendios de Interfase* ocurridos en Golondrinas, El Radal y El Hoyo en 2021 y el que comenzó hace dos semanas en Epuyen, vuelven a poner el foco en las reiteradas advertencias de los ambientalistas de Chubut, Río Negro y Neuquén sobre las lecciones no aprendidas del pasado, en un peligrosísimo contexto de cambio climático, vulnerabilidad de la zona, negacionismo político, ineficiencia institucional, explosión demográfica y desarrollos urbanos descontrolados. Por Lucas Chiappe Como habrán notado algunos de ustedes, preferí callar mi enojo, indignación y frustración desde el 15 de Enero hasta hoy, ya que el desastre ambiental y la catástrofe social que dejó el voraz incendio ocurrido en la localidad de Epuyen es el corolario de un des...
Leer más

Antártida: qué países reclaman su soberanía y por qué

Imagen
  La Antártida es el único continente que no pertenece a ningún país, aunque varios reclaman una porción. La Antártida es el continente más frío, seco y ventoso de la Tierra, y eso explica por qué es el único sin una población indígena. Sin embargo, el cuarto continente más grande del mundo -después de Asia, América y África- es uno de los lugares más anhelados del planeta. Siete países reivindican partes de su extenso territorio de 14 millones de kilómetros cuadrados. Algunas son naciones lindantes, como Argentina, Australia, Chile y Nueva Zelanda. Pero también tres países europeos -Francia, Noruega y Reino Unido- reclaman soberanía sobre sectores de la Antártida. El primero en instalar una base permanente en la región y declarar su soberanía allí fue Argentina, en 1904. La Base Orcadas es la estación científica antártica más antigua todavía en funcionamiento. El país sudamericano consideraba la región como una extensión de su provincia más austral, Tierra del Fuego,...
Leer más

La oligarquía del plástico: apenas 7 países y 18 empresas dominan su producción

Imagen
Siete países controlan dos tercios de la producción mundial de plástico, y apenas 18 empresas monopolizan más de la mitad de esta, revela un estudio publicado durante las actuales negociaciones en la ONU para lograr un tratado contra la contaminación que genera este material. Los siete países son China (con un 34 % de la producción global), Estados Unidos (13 %), Arabia Saudí, Corea del Sur, India y Japón, de acuerdo con el estudio publicado por la firma Zero Carbon Analytics, especializada en investigaciones sobre el impacto industrial en el cambio climático y otros problemas medioambientales. Algunas de esas naciones, como EEUU, Arabia Saudí o India, se han mostrado reticentes en las negociaciones a incluir en el tratado cuotas de reducción en la producción, alegando que ese sector es esencial para sus economías. Por EFE verde La petrolera china Sinopec, a la cabeza La lista de empresas la encabeza la petrolera china Sinopec, con un 5,4 % de la producción global, seguida de la estado...
Leer más