Critican la falta de información sobre la fuga de fuel

La empresa de hidrocarburos Shell comunicó lo ocurrido dos días después de que sucediera

La fuga de fuel producida en el Mar del Norte continúa vertiendo petróleo. Así lo reveló la empresa de hidrocarburos anglo-holandesa responsable de la gestión, Royal Dutch Shell, quien admitió ayer que la rotura, producida entre un pozo y la plataforma Gannet Alpha, comenzó dos días antes de que lo hicieran público. Shell indicó que la presión en el oleoducto continua disminuyendo y que el flujo de petróleo se ha reducido. El líder del Gobierno regional escocés, Alex Salmond, ha comunicado a la BBC que ya se han vertido cerca de 100 toneladas de petróleo, cantidad que equivale a unos 750 barriles. Por su parte, la Agencia Marítima y la Guardia Costera afirman no tener información sobre el estatus de la operación de limpieza y sostienen que ningún empleado de su personal se encontraba en el lugar de la fuga.

Ya se han vertido cerca de 100 toneladas de petroleo

El grupo ambiental Greenpeace ha criticado la falta de información. "Ahora mismo no sabemos lo serio que es esto, lo que sí sabemos es que se supone que el mar del Norte es extremadamente seguro, se nos dijo que no podía darse esto allí", ha expresado el activista Ben Ayliffe en un comunicado enviado por correo. Shell comunicó el viernes que uno de sus pozos en el yacimiento de Gannet, situado a unos 180 kilómetros al este de Aberdeen, había sido cerrado pero se negó a decir si la producción tuvo que ser reducida. Al día siguiente, informaba de que la rotura se encontraba bajo control. De acuerdo con Argus Media, el yacimiento de Gannet produjo alrededor de 13.500 barriles de petróleo entre enero y abril. El campo pertenece en parte a la petrolera estadounidense Exxon y es operado por Shell. En la web de Shell un comunicado afirma que las plantas de Gannet tienen la capacidad de exportar 88.000 barriles de crudo por día.

Fotografía cedida de la plataforma Gannet Alpha, en el Mar del Norte.-EFE/Royal Dutch Shell

PUBLICO.ES/AGENCIAS Madrid/Londres 

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Barco argentino chocó contra un remolcador y se incendió, en el río Paraguay

Un buque tanque de bandera argentina que transportaba combustible fue embestido el Viernes por un remolcador de bandera paraguaya sobre el río Paraguay, lo que generó un incendio de grandes proporciones que esta noche aún era combatido por la prefectura de ambos países.  

El accidente ocurrió a las 16.45 en el canal de navegación de aceso a la ciudad paraguaya de Villeta y, según fuentes de Prefectura de Puerto Pilcomayo, habría "cuatro personas desaparecidas", aunque "se cree que nadaron hacia la costa".  

Los voceros navales argentinos precisaron que el choque ocurrió en el kilómetro 330 del río Paraguay entre el buque tanque argentino Polaris, que transportaba 2.600 toneladas de combustible y llevaba 17 tripulantes a bordo y el remolcador paraguayo Cavaliere 7. Esta última embarcación transportaba 16 barcazas con mineral de hierro, harina y soja y llevaba 10 tripulamtes a bordo. 

El lugar del accidente "es justo en el canal de navegación donde existe una responsabilidad compartida entre prefectura argentina y paraguaya, es un sitio de difícil acceso y comunicación y aún esta noche arden embarcaciones ya que no pudieron extinguirse totalmente las llamas".  

A raíz del impacto el barco argentino se incendió por completo por la rotura de su casco pero los tripulantes alcanzaron a saltar al agua y lo propio hicieron los navegantes paraguayos.
"Pero aún hay cuatro personas que no se las logra ubicar, no se sabe si son argentinos o paraguayos, pero creemos que nadaron hacia la costa", recalcó el vocero de Prefectura.  

El accidente ocurrió en un paso muy estrecho del río en donde "se tienen que coordinar las maniobras para evitar accidentes ya que, además, el lecho del río es muy pedegroso", destacó Juan Carlos Pucci, titular del Centro de Patrones de Cabotaje.  “Esto va a ser algo grave por la contaminación que va a ocasionar. En caso de reventar se va a incendiar al ras del agua. No hay que ponerse en el camino. El buque estaba a punto de zozobrar”, explicó el funcionario paraguayo.

Sin embargo el Domingo el jefe de Prefectura de Puerto Pilcomayo, José Luis Domínguez, aseguró que el fuego persistía en la proa y popa de la embarcación de bandera argentina, aunque aclaró que “hasta el momento no hubo derrame de combustible sobre las aguas del río Paraguay”.
El trágico accidente ocurrido en aguas fronterizas involucró al buque tanque de bandera argentina Polaris, cargado con 3000 toneladas de combustible, y al barco de bandera paraguaya Cavallier VII, que remolcaba barcazas.
Más de 24 horas después del accidente, el Polaris aún ardía y, según informó Prefectura a Tiempo Argentino, el fuego no podía ser apagado, entre otras cosas, por lo complicado del acceso a la zona.
Domínguez aseguró además que se busca a cuatro personas –y no sólo dos, como se suponía hasta ayer– porque “una embarcación menor de nombre Orión al parecer también pasó por el lugar” cuando chocaron los buques mayores.
Testigos que estaban cerca del río cuando ocurrió el choque, habrían informado de esta novedad a la Prefectura de Paraguay, que encontró ayer los restos de una lancha totalmente quemada y destruida. 

Télam